监控立杆-希科节能(在线咨询)-不锈钢监控立杆 ：

监控杆热处理的意图便是消除铸锭和铸造时所引起的安排不均匀性，改进碳化物的形态及其分布特征，为热处理做好必要的原始安排准备。在冷乳辊中，假如碳化物颗粒尺度过大、形态不良或许偏析严重，热处理后将形成基体安排和硬度的不均匀，导致轧辊作业层发生剥落的几率添加和下降冷轧辊的热冲击抗力。

为进一步改进安排均匀性，改进监控杆的碳化物的形态及其分布特征，为轧辊热处理做好必要的原始安排准备，棍坯铸造后采取了准备热处理，工艺主要选用球化退火十调质工艺。经过预处理，使辊坯安排的均匀性得到了较大改进

监控杆是肯定需要做焊接的，但是我们也知道，任何一款工业产品做焊接的时候都是不能随意而为的。那么，监控杆对焊接有什么要求呢?我们就可以通过扬州长恒照明工程有限公司给出的介绍来一起具体了解一下。　　符合现行的规矩，并有合格证明文件。碳素钢选用E43型焊条，焊条质量应符合新的规矩，使用药皮掉落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接标准符合规划要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺点。焊缝区咬肉深度不允许逾越0.5mm，累计总长不得逾越焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余高为1.5mm~2.5mm，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角标准不允许小于规划标准。

防止监控杆在运送进程中因动摇翻腾。装卸监控杆时，要用吊车吊装，吊装进程当选用两处吊点，以每次吊装两根为上限。作业进程中阻止彼此碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，阻止直接将监控杆从车上滚下。

卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他监控杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎结实前方可继续运送。施工现场放置时应放平。监控杆两端用石块塞紧，阻止翻腾。